易车讯 日前，联想汽车OTA7.1版块车机系统认真开启推送。AD Max V13 1000万Clips模子向联想L系列AD Max用户和联想MEGA用户全量推送。OTA7.1围绕智能驾驶、智能座舱、智能电动、联想同学App等中枢时期进行升级，新增手机良友预览哨兵高风险视频、副驾下车卫士来车提醒、车辆中心能耗显现优化等功能，升级联想汽车App超充站上新奉告等功能。

自2024年7月底开启千东谈主团内测以来，联想AD Max在7个月内，考验数据量从100万Clips第一版模子到1000万Clips模子完成十倍增长，全量版块是推送至用户的第39版模子，里面研发模子数目逾越50版。AD Max V13才气举座提高，MPI平均采纳里程增长30%，罢了百公里零采纳的智能驾驶体验，况且在世界率性地区具备一致的驾驶才气。

AD Max V13全场景体验优化，通行后果权贵提高。变谈打法侧方车辆场景中，AD Max V13变谈控车精度更高，况且变谈丝滑和端正。变谈历程中，车辆对侧后方车辆速率及变谈空间的判断更精确，幸免变谈博弈失败场景的出现，提高变谈后果以及用户在变谈时的宽心感，减少不对理变谈给旁车带来的不适。同期，变谈举座作风愈加恰当，减少了无效变谈、跟班导航线径变谈，精确识别旁车谈慢速车，幸免因无效变谈来带的通行后果低，让变谈更高效和安全。

AD Max V13濒临复杂路况通行更顺畅，在高难度山路场景中，车辆大要在有铺装路面、双向通行空间的山路罢了剖析通行，接济规划S弯、180°发夹弯等大曲率弯谈巩固通行。AD Max V13具备多歧路场景的剖析通行才气，城区复杂路口的选路愈加精确，当路口有多个通行成见，不错正确礼聘歧路，减少错路概率。

在绕行二轮车场景中，由于二轮车的行驶速率较慢且轨迹不剖析，容易出现横向行驶在马路上的情况，因此AD Max V13提高了绕行战术，更早地对二轮车的行驶意图作念出判断，完成绕行，提高通行后果。此外，AD Max V13还提高了拥挤路况下的跟车战术，速率终端愈加讲求、平顺，提高用户在拥挤跟车场景下的泄气性。

AD Max新增“采纳减慢辅助”和“高速NOA自主变谈教唆”功能。其中，采纳减慢辅助功能优化了用户采纳成见盘后的功能逻辑、交互形势和禁锢物制动才气。开启“采纳减慢辅助”后，驾驶员动掸成见盘采纳车辆时，车辆将逐步减慢，并追随全新友互教唆，刹停后将会自动亮起双闪，该历程中驾驶员不错踩刹车或油门随时退出功能。

OTA7.1中，AD Max提高了ELK进军车谈保握功能触发的车速区间，罢了40km/h-135km/h最广速域的触发才气，进一步减少侧向剐蹭风险。此外，AD Max大要识别路沿、四周车辆、行东谈主、骑行东谈主、异形禁锢物等。

智驾现象下，AD Pro用户万古刻出手、脱眼未采纳车辆，将触发自动进军援助招呼功能，以注重驾驶员突发的体格疾病导致失去驾驶才气，让驾驶员大要第一时刻获取良友援助。

OTA7.1版块智能座舱主要围绕用车安全进行升级，新增手机良友预览哨兵高风险视频功能，在哨兵风物开启时期发生高风险事件，车辆会及时、主动推送预览视频至联想汽车App(联想汽车App需升级至8.2.0版块)，用户不错通过联想汽车App回溯并下载近7天的高风险视频，况且视频会对外部信息进行脱敏搞定，提高用户安全感的同期，保护他东谈主秘籍安全。

智能座舱新增副驾下车卫士来车提醒功能，当副驾用户开门遇到后方速率大于5km/h的二轮车或者纯真车接近时，副驾屏幕视频窗口边框泛红提醒。

智能电动方面，新增表显耗电里程与践诺里程的对比，并可稽查各系统耗电明细，扩张了能耗提出；用电散布更看重，能耗更透明。联想汽车App新增超充站上新奉告功能，手机App每周推送当地新上线的联想超充站和优选超充站，便于用户礼聘妥贴的充电站。

OTA7.1认真推送前，联想汽车旗下东谈主工智能助手联想同学App也曾全面接入DeepSeek R1&V3 671B满血版，并罢了与联想自研MindGPT大模子的双向摆脱切换。联想同学App基于联想全栈自研的基座模子MindGPT打造，本身具备当然谈话露出、联网搜索、多模态交互、绘制生图才气。接入DeepSeek模子后，大要为用户在对话问答中提供更好的复杂逻辑推理和深度想考才气。 此外，联想同学App具备语音输入与播报才气，交互简单；同期大要提供剖析的劳动，接济指令的规划对话；联网搜索使用了联想同学智能体RAG3.0的才气，检索内容丰富准确。