当今韩系车的存在感很低，把柄乘联会提供的数据来看，韩系车的销量为138364台，销量同比着落36.9%，市集份额仅为0.8%?，起亚和当代的发展皆不太顺利，一方面，它们所依赖的燃油汽车销量大幅着落，一方面，在新能源汽车市集，它们也设置未几欧洲杯体育，在竞争中就稳固失利了。

为了进步销量，不得欠亨过大幅优惠来换市集，以起亚K5为例，这款车在B级车市集果真是“无东谈主问津”的景色，它的销量隔离为211台、46台和114台，哪怕通过大幅优惠，也很难换来销量的进步，答允降价也接续产。

不外话又说追想，其实起亚K5的外不雅野心仍是很漂亮的，“虎啸式”前脸充满要紧性，显得相配狞恶，大约体现出一定的畅通感和前锋感，一看就知谈，这是为年青东谈主准备的车型，一些年事稍大的东谈主可能接受不了这种激进的野心话语。

另一方面，起亚K5四肢当代索纳塔的“兄弟”车型，分享沟通的能源总成、底盘悬架和平台架构，而起亚的品牌影响力在中国市集又稍逊于当代，当今就连索纳塔皆“卖不动”了，更何况K5了？

起亚K5领受了“大溜背”式的轿跑造型，车尾还有4根排气管，在野心上何如畅通何如来，固然它被称为“吊丝三宝”，但居品力仍是很可以的，起码比较合股品牌的同级车型，并不落下风。

尺寸上，K5的长宽高隔离为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，在B级车中仍是很大的，尤其是接近5米的车长，让它的外不雅显得相配修长畅达。

能源上，起亚K5提供1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，传动系统是7挡干式双聚散变速箱，WLTC概括油耗为5.95L/100km。2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，传动系统是8AT变速箱，WLTC概括油耗为6.74L/100km。不管是1.5T发动机，仍是2.0T发动机，皆可以加注92号汽油，大约镌汰一定的燃油本钱。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构相配主流。

车型保举方面，我个东谈主更倾向于2.0T车型，它的能源输出更强，传动系统也更踏实。天然，要是你的购车预算很弥留的话，1.5T车型也可以接洽。

内饰野心上，这款车显得相配朴素，既莫得豪华感，也莫得科技感，它通过两块12.3英寸屏幕构成“双联屏”，屏幕方位的框架有一定的曲度，还配备了旋钮式换挡机构。

空间方面，后排腿部空间相配开阔，后排地板也相对平整，况且坐垫的长度和靠背的角度皆很合理，乘坐舒范围仍是可以的。要说不及的话，这款车的隔音降噪成果中规中矩，高速行驶中，发动机杂音大、风噪大、胎噪大，莫得“宁静致远”的嗅觉。

价钱方面，咱们得回了两位山东济南车主的提车价钱，他们采纳的皆是380T GT-Line 旗舰版，是起亚K5的顶配车型，搭载的是2.0T+8AT的能源总成，这款车售价20.68万，一位车主优惠了8.09万，另一位车主优惠了8.08万，内容价钱酿成了12.59万/12.60万，关于一款合股B级车的顶配车型来说，这么的价钱仍是大约接受的。终末，关于起亚K5，您有什么想法？

校对 任盈欧洲杯体育