来自广汽集团的销量数据表示，2024年广汽集团全年累计销量200.3万辆，同比下降达20%，其中包括广汽丰田、广汽本田、埃安等在内的品牌均呈现出下落态势，而郭百迅执掌的广汽传祺板块则凭借着41.45万台的年销量收获成为了“小数红”，同比客岁的40.65万万辆，增幅天然仅有1.99%，然而在广汽集团的举座销量施展中算是相配可以的了。

天然当今咱们尚未取得2024年传祺各车型的累计销量，然而从1-11月份的销量中如故能够得出一些论断。

领先，而从具体车型的销量组成来看，以传祺M8、传祺M6为代表的MPV车型照旧广汽传祺的销量主力。从第三方知道的国内零卖销量来看，传祺M8是广汽传祺销量最高的车型，其以前1-11月累计零卖了为5.8万余辆，传祺M6则取得了4.07万辆的收获，传祺E8则领有3.9万余辆的销量，上述几款MPV是传祺的统统销量主力。

而在SUV方面，售价较低的GS3则施展不俗，其1-11月国内累计零卖量为4.58万辆，天然和一线自主SUV没法视合并律，然而在广汽传祺本身的销量体系中也占据着紧迫地位。

此外，传祺GS4和传祺GS8在1-11月也有着累计2万台高下的收获，施展较为一般。至于影豹、影酷等车型销量施展不异微不足道，这里咱们就不作念过多表述了。

此外，值得柔柔的是，第三方网站知道的国内零卖销量和广汽集团的销量快报比拟，数据其实是有一定差距的，这八成和其出口量关系。

概述2024年的销量情况来看，广汽传祺的2024年销量施展可谓亮点和不及共存。亮点在于其MPV车型在MPV细分商场具备了更多的商场招供度，无论是燃油如故新能源车都领有不俗的销量，破费者招供度很高。

而与之对应的，轿车和SUV细分商场其实才是更为走量的商场，但在这方面传祺的施展并不出色，尤其是SUV细分商场中，GS3动作一款初学级SUV，成为了销量担当，其售价虽低，但并弗成为广汽集团的利润增长注入更多活力，如何升迁在轿车和SUV细分商场的含金量，是当下传祺需要预防考量的事情。

此外皮时代储备上，天然广汽传祺的宣传并未几，然而其2024年如故值得称说念的，比如其不仅发布了全新的i-GTEC2.0平台，还在底盘时代、三电系统、智能化平台等方面进行了全面升级。举例，全栈自研的GMC400超等混动时代为旗下混动车型提供了更低的能耗与更高的驾驶乐趣。

此外被奉求厚望的还有和华为的深度妥洽，2024年传祺与华为妥洽的全新看法车1 Concept持重亮相，新车承袭华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统，何况有别于华为现存的智选车、HI和零部件供应模式，传祺与华为的妥洽承袭了新时势，两边将在居品界说、智能制造、品性升迁等多个方面深度共创。

具体包括辩论成就一个挑升的传祺质料贬责团队，智驾和能源系统深度会通，智驾和底盘系统的联结，传祺超快充时代与华为超充桩的配合等。华为的赋能被广汽传祺视为翻开新销量增长极的关键。

天然，也应看到，在郭百迅的携带下，广汽传祺在2024年稳住了阵地，然而和比亚迪、祯祥、长安、奇瑞等也曾的敌手比拟，非论是销量增幅如故园品和时代的吐旧容新上都存在较大距离。广汽传祺要作念的除了不时升迁燃油车的施展外，更应加强电板时代和智能驾驶时代的研发，减轻与行业杰出者的差距。

值得柔柔的还有，客岁广州车展广汽传祺推出了全新EV+新能源平台，该平台堪称可完毕增程、插混双模并行，并将粉饰轿车、SUV、MPV全品类。其中首款EV+新能源平台的量产车型传祺S7有望于本年上半年上市，该车将饰演起补皆传祺在SUV商场短板的紧迫脚色。

写在临了：

尽管汽车商场认果然是恒久主见，不应以短期销量施展来测度车企是否顺利，然而动作广汽传祺的销售公司总司理，赴任广汽传祺销售公司总司理一年过剩的郭百迅无疑承担着紧迫牵累，那么郭百迅为传祺2024年交出的答卷及格吗？个东说念主合计如若以广汽集团2024年举座的销量施展动作标尺，那么无疑是及格的。但如若以统共这个词自主品牌尤其是一线自主品牌的销量施展为标尺，那么传祺就怕是“后进”的。不外，伴跟着新车型导入和新时代的讹诈，传祺的2025年如故很值得期待的，咱们也将保握柔柔。

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